오토미션, DCT미션, CVT미션 장단점

목차
1. 자동차 미션의 종류
2. 오토미션, DCT미션, CVT미션 장단점
3. 오토미션, DCT미션, CVT미션 적용 차량

1. 자동차 미션의 종류

자동차의 트랜스미션은 엔진에서 발생한 출력과 회전수를 구동바퀴에 전달합니다.

엔진의 출력과 회전수를 구동바퀴에 효과적으로 전달하기 위하여 여러개의 기어를 적용하여 주행속도와 부하에 맞추어 최적의 조건으로 변속해주는게 자동미션입니다.

미션은 크게 수동미션, 오토미션, DCT미션, DCT미션이 있습니다.

변속기	오토미션	DCT미션	CVT미션
특징	토크컨버터 방식으로 주행감이 부드럽다. 유체의 움직임으로 인해 동력손실율이 크다.	엔진과 미션의 직결감이 좋아 동력손실율이 적은 반면 내구성이 떨어진다. 변속충격 발생으로 승차감이 떨어진다.	변속기 무게가 가볍다. 무단변속기로 변속충격이 없고 연비가 좋다. 토크와 출력의 대응폭이 적다.

:: 오토미션(토크컨버터 변속기)

오토미션은 수동미션과 다르게 엔진의 힘이 클러치로 바로 연결되지 않고 토크컨버터를 거쳐서 구동축으로 전달이 됩니다.

토크컨버터는 구동축을 회전시키기 위해 토크를 증폭시켜주는 장치로, 토크를 증폭시켜서 미션을 변속하는 역할을 합니다.

수동미션과 비교하여 미션에 토크컨버터가 있어서 부드러운 주행질감은 주지만 동력손실이 존재합니다.

:: DCT미션(듀얼 클러치 변속기)

듀얼클러치 미션은 수동변속기를 자동변속화 한것입니다. 수동변속기에는 클러치가 1개, 듀얼클러치에는 클러치가 2개로 엔진에서 전달되는 힘을 미션에서 빠르게 변속할수 있는 장점이 있습니다.

오토미션과 비교하여 동력전달 속도가 빠르지만 수동기반의 특성을 가지고 있기 때문에 저속에서는 잦은 변속충격이 발생합니다.

:: CVT미션(무단변속기)

무단변속기는 연속 가변 변속기라고 하며 엔진에서 구동축까지 푸시벨트로 연결되어 다른 변속기와 다르게 기어 단수가 정해져 있지 않습니다. 그렇기 때문에 변속되는 느낌이 없어 변속충격도 없습니다.

CVT는 조용하고 부드러운 주행이 가능한 반면 스포티한 성능은 떨어집니다.

우리나라에서 제조하는 대표적인 차량으로 작성했습니다.