자동차 엔진 4기통 6기통 비교

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자동차의 힘은 엔진에서 나온다는것을 알고 계실겁니다.

자동차에서 엔진의 단가가 가장 높고, 핵심 부품이며, 연료에 따라 다르기도 하고, 기통수에 따라서도 달라서 주행질감이 완전 다릅니다.

자동차에서는 크기가 제일 작은 3기통부터 4기통, 6기통, 8기통, 12기통까지 있습니다.

대표적으로 대중적인 4기통과 6기통에 대해 어떤점이 다른지 알려드리겠습니다.

 

1. 자동차 엔진기통과 배기량
2. 4기통 엔진 자동차
3. 6기통 엔진 자동차

1. 자동차 엔진기통과 배기량

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자동차 엔진은 실린더 내에서 피스톤이 왕복으로 운동하며 만들어 내는 힘으로 엔진 출력이 나옵니다.

자동차에서 엔진의 4기통, 6기통 등 기통을 의미하는 말은 엔진 내에 실린더라는 부품이 있습니다.

실린더라고 하는것은 엔진의 연소실을 의미하며, 4개면 4기통이고 6개면 6기통 엔진이 됩니다.

기통수가 많을수록 연비가 좋지 않지만, 엔진의 출력이 좋고 엔진회전 정숙하고 부드럽습니다.

 

보통 자동차 제조회사에서는 1기통당 500cc의 배기량으로 설계를 합니다.

그래서 2,000cc의 배기량을 가진 대부분의 자동차들이 4기통의 엔진으로 설계가 됩니다.

배기량이 높은 차량일 수록 엔진의 크기도 큽니다. 흡입하는 공기가 많아지기 때문에 연료와 혼합되어 폭발력이 강하기에 엔진의 출력이 좋고 연비가 좋지 않습니다.

 

그리고 우리나라는 배기량에 따른 자동차 세금이 나옵니다. 

 

 

 

2. 4기통 엔진 자동차

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자동차 엔진에서의 소음과 진동은 기통수에 따라 다릅니다. 기통수가 많을수록 소음과 진동이 적고, 기통수가 적을수록 소음과 진동이 상대적으로 많이 발생합니다.

우리나라에서 보편적인 엔진은 대부분 4기통으로 제작되고 있습니다.

1,600cc 아반떼부터 2,000cc K5, 2,000cc 싼타페 등은 모두 4기통입니다.

4기통 엔진이 다른 엔진보다 부피가 작고 연비가 좋아 효율성이 좋기에 많은 제조사에서 4기통 엔진의 성능을 높이려고 많은 노력을 하고 있습니다.

 

6기통과 비교시의 장단점

 

장점 : 연비, 유지보수비용(수리비), 간단한 엔진구조, 자동차 세금, 전체적인 밸런스, 엔진단가

단점 : 소음과 진동, 낮은 출력, 회전질감

 

 

3. 6기통 엔진 자동차

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실린더가 6개인 6기통의 엔진을 의미합니다.

보통의 차량에서 3,000cc 이상의 배기량 엔진은 6기통으로 설계되고 있습니다.

우리나라에서 6기통의 대표적인 자동차는 3,000cc 그랜저, 3,500cc 제네시스, 3,800cc 펠리세이드 등이 있습니다.

비싼 고급차량일수록 6기통을 채택하여 여유로운 출력과 고급스러운 승차감과 주행질감을 보여줍니다.

4기통이 달린 자동차를 운전하다가 6기통이 달린 자동차를 운전해보면 전기차 처럼 너무나 조용해서 깜짝 놀라실겁니다.

하지만 모든게 다 좋지만은 않습니다. 기통수가 많아 질수록 엔진의 구조가 복잡하고 부품 수도 늘어나 엔진단가가 비싸며 정비 용이성이 떨어지며 유지보수 비용이 비싸다는 단점이 있습니다.

 

4기통과 비교시 장단점

 

장점 : 정숙성, 진동, 부드러운 회전질감(주행질감), 엔진출력

단점 : 연비, 유지보수비용(수리비), 엔진무게 증가, 엔진구조 복잡, 배기량에 따른 자동차 세금